- 3 juillet 2024 - Comment Amadeus n’est pas devenu Kodak
- 2 juillet 2024 - Congrès des EDV : “Le modèle actuel, c’est de la merde” et autres choses entendues
- 2 juillet 2024 - 42% des Travel managers redoutent des baisses de budget
- 1 juillet 2024 - L’extrême-droite au pouvoir, tout le monde s’en fout, même les EDV
- 28 juin 2024 - Tribune – Sport de haut niveau et business travel : même combat ?
- 27 juin 2024 - Skytrax 2024 : quelles sont les 5 meilleures compagnies aériennes au monde ?
- 25 juin 2024 - Acquisition de Marcel par LeCab : “On participe à la consolidation du marché des VTC”
- 24 juin 2024 - Tribune JL Baroux – Clients et distributeurs, ces malaimés des compagnies aériennes
- 21 juin 2024 - TravelPerk part à la conquête de l’Ouest avec Amtrav
- 20 juin 2024 - WiFi à bord : quid de la connectivité des compagnies aériennes ?
- 19 juin 2024 - Les 5 TMC les plus performantes en Europe en 2023
- 18 juin 2024 - T. Janin (Ilios International) : « Une hausse de la criminalité au niveau mondial »
- 17 juin 2024 - La SNCF s’implantera fortement en Italie en 2026
- 14 juin 2024 - Durabilité et bien-être des voyageurs ne sont plus des priorités pour les acheteurs
- 13 juin 2024 - Steve Singh est nommé CEO de Spotnana
- 12 juin 2024 - Des voyages d’affaires internationaux moins fréquents, mais plus longs
- 11 juin 2024 - L’IATA compte toujours (bien trop) sur le SAF
- 10 juin 2024 - Tribune JL Baroux – Aérien : l’impasse des commandes pléthoriques
- 7 juin 2024 - L’acquisition de CWT par Amex GBT au crible des lois antitrust
- 6 juin 2024 - Christophe Hamonic : « Objectif : repositionner FCM et repartir sur une croissance de 15% par an »
- 5 juin 2024 - La mobilité face au droit (7/7) – En voiture, comment faire pour que tout roule ?
- 4 juin 2024 - Air France reporte sa « surcharge GDS » au 1er janvier 2025
- 4 juin 2024 - Après Railcoop, Midnight Trains… Le ferroviaire français est-il accessible aux nouveaux acteurs ?
- 3 juin 2024 - Digitalisation de l’aérien : un facteur de stress pour 35% des passagers
- 31 mai 2024 - NDC : American Airlines désavoue sa stratégie du bras tordu
- 30 mai 2024 - Air France en pleine révolution “IA générative”
- 29 mai 2024 - 2024, l’année où le nombre de sièges aériens devrait dépasser celui de 2019
- 28 mai 2024 - Tribune JL Baroux – Aérien : les limites de l’expérience client
- 27 mai 2024 - #EBACE 2024 : « L’aviation d’affaires est championne de la connectivité en Europe »
- 24 mai 2024 - Travelsoft ajoute l’hôtellerie d’affaires à son portefeuille
- 23 mai 2024 - Quel est le coût d’un voyage d’affaires raté ?
- 22 mai 2024 - Cannes ou comment devenir la meilleure destination événementielle du monde (2/3) – La ville dont le maire est un pro de l’event
- 21 mai 2024 - NDC : Turkish Airlines appliquera une surcharge sur les GDS
- 17 mai 2024 - JM Hastings (Air Tahiti Nui) : “On veut développer le corpo”
- 16 mai 2024 - MICE : Reed & Mackay s’associe à Qondor
- 15 mai 2024 - Jeux olympiques : quels impacts sur le MICE ?
- 14 mai 2024 - Comment se porte l’activité des salons franciliens au premier trimestre 2024 ?
- 13 mai 2024 - Tribune JL Baroux – Temps difficiles pour les VTOLS
- 7 mai 2024 - GBTA : 1500 milliards de dollars de dépenses prévues en 2024
- 6 mai 2024 - Un “début d’année difficile” pour Air France-KLM
- 3 mai 2024 - Greenwashing : 20 compagnies aériennes dans le viseur de l’UE
- 2 mai 2024 - Travelsoft acquiert Eventiz Media Group
- 30 avril 2024 - Baromètre Amex GBT 24 : quels sont ses principaux enseignements ?
- 29 avril 2024 - MICE : le grand enjeu du CO2
- 26 avril 2024 - Cannes ou comment devenir la meilleure destination événementielle du monde (1/4) – La magie du cinéma
- 25 avril 2024 - Aérien : Malgré la levée du préavis de grève, de grosses perturbations sont prévues ce 25 avril
- 24 avril 2024 - Coup de théâtre : le SNCTA lève son préavis de grève du 25 avril 2024
- 24 avril 2024 - La mobilité face au droit (6/7) – Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le sexe…
- 23 avril 2024 - Pourquoi Steve Singh achète-t-il Direct Travel ?
- 22 avril 2024 - Tribune JL Baroux – Boeing : le scénario d’une très mauvaise série
- 19 avril 2024 - International SOS : “En Israël, les affaires continuent, d’où notre utilité !”
- 18 avril 2024 - Trenitalia : « Notre ambition n’est pas d’aller “piquer” des voyageurs à la SNCF »
- 17 avril 2024 - Voyages d’affaires : le coût moyen par transaction n’a jamais été aussi élevé
- 16 avril 2024 - Arnaud Katz (Kactus) : « Désormais, de nombreuses TMC sont nos concurrentes »
- 15 avril 2024 - Tribune JL Baroux – Consolidation de l’aérien : est-ce profitable pour les compagnies ?
- 12 avril 2024 - Comment l’intelligence artificielle générative impacte-t-elle les achats ?
- 11 avril 2024 - Quels sont les critères de durabilité du MICE ?
- 10 avril 2024 - Où les business travelers européens voyagent-ils ?
- 9 avril 2024 - La parole aux VIP (2/2) – Quels sont les faits marquants du business travel ?
- 8 avril 2024 - Amex GBT – CWT : Et si des TMC locales en profitaient ?
- 5 avril 2024 - Avec ses guides, GBTA veut bâtir les standards d’un voyage d’affaires plus vert
- 4 avril 2024 - Roaming (2/2) : comment l’eSIM facilite l’usage de la data en itinérance
- 3 avril 2024 - Roaming (1/2) : état des lieux des offres data dédiées aux voyageurs d’affaires
- 2 avril 2024 - La parole aux VIP (1/2) – Quels sont les faits marquants du business travel ?
- 29 mars 2024 - Pierre Mesnage : “HRS se réorganise pour mieux prendre en compte les spécificité marché”
- 28 mars 2024 - Amex GBT/CWT – Faut-il craindre Google ?
- 27 mars 2024 - Quels sont les enjeux du service VIP dans le voyage d’affaires ?
- 26 mars 2024 - Acquisition de CWT par Amex GBT : anatomie d’un séisme
- 25 mars 2024 - Amex GBT acquiert CWT pour 570 M€
- 25 mars 2024 - L’IA générative, une opportunité de 28 milliards de dollars dans le Travel
- 22 mars 2024 - Amadeus a faim : NDC, compagnies lowcost, Cytric et… location de voiture !
- 21 mars 2024 - NDC : American Airlines innove dans sa stratégie du forcing
- 20 mars 2024 - Politique voyage : “Désormais, soit notre cabinet refacture les déplacements, soit… il n’y a plus de déplacements”
- 19 mars 2024 - Psst. Un nouveau tarif BUSINESS 1 ERE débarque chez TGV Lyria
- 19 mars 2024 - La mobilité face au droit (5/6) – Travail à l’étranger : suis-je un malade français ?
- 18 mars 2024 - Pourquoi l’affaire des écoutes allemandes doit-elle alerter les voyageurs d’affaires ?
- 15 mars 2024 - Comment les hallucinations de l’IA générative freinent son adoption dans le MICE
- 14 mars 2024 - Notes de frais : +5% du nombre de transactions en 2023
- 13 mars 2024 - Décarbonation du voyage d’affaires : accusés Google, KPMG, IBM, Volkswagen ou Danone, levez-vous !
- 12 mars 2024 - Loué soit le Ciel (unique européen) ! Moins de retards, moins de CO2, moins de dépenses
- 11 mars 2024 - Tribune JL Baroux – Aérien : le casse-tête du traitement des bagages
- 8 mars 2024 - Pourquoi les TMC décident-elles de créer leur propre programme dédié à l’IA ?
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- 6 mars 2024 - Kevin Speed ou vivre à Amiens et travailler à Paris avec un train à 5€
- 5 mars 2024 - Hôtellerie – Déjà 70% de taux de réservation à Paris pendant les JO
- 4 mars 2024 - Baromètre de l’hôtellerie d’affaires 23 : hausses partout, encore plus à Paris
- 1 mars 2024 - Air France-KLM enregistre un chiffre d'affaires de 30 milliards d'euros mais...
- 29 février 2024 - SNCF : records de fréquentation en 2023 et hausse des prix en 2024
- 28 février 2024 - Le vrai du faux – Le programme hôtelier en entreprise
- 27 février 2024 - La mobilité face au droit (4/6) – Le bleisure : un saut dans le vide (juridique)
- 26 février 2024 - Hôtellerie : 2023, année record
- 23 février 2024 - La mobilité face au droit (3/6) – La mobilité, c’est tous les ans qu’il faut en parler en entreprise
- 22 février 2024 - Orly 2035 : le grand chambardement de l’expérience voyageur
- 21 février 2024 - Les prix de l’énergie feront-ils encore augmenter les tarifs hôteliers ?
- 20 février 2024 - Les déplacements des fonctionnaires d’Etat devront baisser de 20%
- 19 février 2024 - Tribune JL Baroux – Les malheurs de Boeing font-ils le bonheur d’Airbus ?
- 16 février 2024 - ADP : résultats 2023 en forte croissance et Augustin de Romanet « prêt pour un troisième mandat »
- 15 février 2024 - La mobilité face au droit (2/4) – Travailler dans le TGV, est-ce travailler ?
- 14 février 2024 - Aérien : le continuous pricing est-il une arnaque ?
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- 13 février 2024 - Tribune JL Baroux – Aérien : comment en est-on arrivé à la folie tarifaire ?
- 12 février 2024 - Patrice Vergriete sera-t-il un ministre des Transports « pro-train » ou « pro-avion » ?
- 9 février 2024 - La mobilité face au droit (1/4) – Contrôler le travail effectif des salariés en déplacement, ça va changer radicalement
- 8 février 2024 - Baromètre « Forfait Mobilités Durables » : l’adoption progresse dans les entreprises privées
- 7 février 2024 - Jeux olympiques : quand faudra-t-il éviter les aéroports parisiens ?
- 6 février 2024 - Naboo lève 7,5 M€ sur un marché « séminaires » en pleine évolution
- 5 février 2024 - Fusion Ailleurs/Bleu : « C’est un cocktail survitaminé » (David Bernin)
- 2 février 2024 - BCD Travel propose du travail nomade pour retenir et attirer les talents
- 1 février 2024 - Vélib’ arrive (enfin) à La Défense
- 31 janvier 2024 - Que dit la dernière livraison de l’Observatoire des Déplacements professionnels ?
- 30 janvier 2024 - Mouvement des agriculteurs : que craindre pour les voyageurs d’affaires si le mouvement dure ?
- 29 janvier 2024 - Aérien : le « continuous pricing » fera-t-il baisser le prix du billet ?
- 26 janvier 2024 - Guillaume Ridolfi (ex SAP Concur) : « Je suis là pour que CDS Groupe devienne un acteur majeur en Europe »
- 25 janvier 2024 - Distribution ferroviaire : la Renfe contrainte de partager ses contenus et données
- 24 janvier 2024 - Inflation des tarifs « travel » en 2024 : élevée pour le train et l’hôtel, maîtrisée pour l’aérien
- 23 janvier 2024 - TMC : quels sont les enjeux de 2024 ?
- 22 janvier 2024 - La circulation automobile va être drastiquement réduite à Orly
- 19 janvier 2024 - Hôtellerie d’Affaires : « Il est de plus en plus difficile de plafonner les prix pour les entreprises »
- 18 janvier 2024 - K. Soleilhavoup (Logis Hotel) : « J’ai dit à mes hôteliers qu’ils n’avaient pas assez augmenté leurs tarifs »
- 17 janvier 2024 - Grand live du voyage d’affaires : « Partir des besoins des acheteurs »
- 16 janvier 2024 - 18 startups européennes appelées à plancher sur la mobilité de demain
- 15 janvier 2024 - Rail : « A priori, pas de nouveaux opérateurs en France d’ici 2026 »
- 12 janvier 2024 - Qui sont les ministres « voyage d’affaires » du gouvernement Attal ?
- 11 janvier 2024 - Comment les Français se rendent-ils à leur travail ?
- 10 janvier 2024 - ERRATUM - La digitalisation des factures sera obligatoire à compter du 1er septembre 2026
- 10 janvier 2024 - Digitalisation des factures : “L’échéance du mois de juillet concerne TOUTES les entreprises”
- 9 janvier 2024 - Pourquoi les OBT sont-ils moches et méchants ?
- 8 janvier 2024 - Une demande en forte baisse en 2023...
- 5 janvier 2024 - Un accord sectoriel sur les revenus signé par les plateformes VTC et les chauffeurs...
- 4 janvier 2024 - Flexliving finalise une levée de fonds à hauteur de 1,6 million d'euros...
- 3 janvier 2024 - Le manque de personnel inquiète les compagnies aériennes américaines...
- 22 décembre 2023 - WonderMiles et HCorpo ouvrent un guichet unique « business travel » façon « Amazon »
- 21 décembre 2023 - En 2024, les tarifs vont baisser de 0,8% dans l’aérien et augmenter de 6,8% dans l’hôtellerie
- 20 décembre 2023 - Tribune J. Etchanchu – COP 28 : le succès, l’idiot utile et le business travel
- 19 décembre 2023 - Partenariat Concur : Ryanair va chercher le voyageur d’affaires
- 18 décembre 2023 - Update23 : Comment Amadeus bénéficie des compétences technologiques de Microsoft ?
- 15 décembre 2023 - [Exclu] FCM se (re)trouve un DG France : Christophe Hamonic
- 14 décembre 2023 - Les commerciaux d’Air France coupent-ils l’herbe sous le pied des agences ?
- 13 décembre 2023 - En 2024, la production de SAF devrait tripler, mais est-ce assez ?
- 12 décembre 2023 - Tribune JL Baroux – Pourquoi opposer le train et l’avion ?
- 11 décembre 2023 - Carrefour GBTA : « NDC est rarement un argument de vente chez les TMC »
- 8 décembre 2023 - Quelles seront les 4 tendances du voyage d’affaires en 2024, selon SAP Concur ?
- 7 décembre 2023 - Trainline, Omio et Kombio dénoncent une concurrence déloyale au profit des opérateurs ferroviaires
- 6 décembre 2023 - Tobias Ragge et Pierre Mesnage (HRS) : « Nous observons un effet de convergence chez nos clients »
- 5 décembre 2023 - Patricia Morosini : « Le voyage d’affaires, c’est 60% du volume de Selectour »
- 4 décembre 2023 - « Impulsion & Puissance » : ça roule (des mécaniques) pour Selectour
- 1 décembre 2023 - La « surcharge GDS » d’Air France repoussée de 6 mois
- 30 novembre 2023 - FCM confirme que la tendance est au ralentissement de la croissance rapide des voyages d'affaires...
- 29 novembre 2023 - Appart’City segmente son offre et investit en Ile-de-France
- 28 novembre 2023 - Programmes fidélité aériens [2/2] : ringardisation, dévoiement et cercle vicieux à l’horizon
- 27 novembre 2023 - Tribune JL Baroux – On va bientôt décoller à la verticale !
- 24 novembre 2023 - Programmes fidélité aériens [1/2] : pourquoi les compagnies s’accommodent-elles de la baisse de leur pouvoir incitatif ?
- 23 novembre 2023 - Comment les français se rendent-ils au travail ?
- 22 novembre 2023 - Le recul d’Air Canada ou les voies tortueuses de la transition NDC
- 21 novembre 2023 - Trenitalia de nouveau sur les rails 5 fois par jour entre Paris et Lyon
- 20 novembre 2023 - Reprise du voyage d’affaires : de fortes disparités en Europe
- 17 novembre 2023 - Baromètre Cegid Notilus : Comment ont évolué les mobilités d’affaires en 2023 ?
- 15 novembre 2023 - Faillite de WeWork : chute d’une entreprise ou d’un marché ?
- 14 novembre 2023 - Après le 11, CWT espère ouvrir un nouveau chapitre
- 13 novembre 2023 - Manor veut révolutionner le modèle économique des TMC
- 10 novembre 2023 - Tim Clark (Emirates) : « Je dois être honnête avec vous : certaines personnes paient leur billet d’avion très cher »
- 9 novembre 2023 - En France, Hilton voit grand
- 8 novembre 2023 - Durabilité dans le voyage d’affaires : bonne volonté, initiatives et attentes déçues
- 7 novembre 2023 - Durabilité – Pourquoi SAP Concur promeut le « nudge », comment Safran l’applique
- 6 novembre 2023 - Pour Anne Rigail (Air France), le défi technologique de l’aérien, c’est la décarbonation
- 3 novembre 2023 - Yannick Assouad (Thales) : “Dans 5 ans une seule app, de Paris à New-York, avion, taxi ou métro compris”
- 2 novembre 2023 - SNCF : le trafic interrompu dans 5 régions jusqu’à vendredi matin
- 31 octobre 2023 - Famtrip à Rome (1/2) : forza Hilton sur le segment MICE !
- 30 octobre 2023 - T. Dessain-Gelinet (Travel Planet) : “C’est un raccourci facile de taper sur la SNCF”
- 27 octobre 2023 - Lucas Bobes (Amadeus) : « Le voyageur d’affaires peut accélérer la transition vers la durabilité »
- 26 octobre 2023 - Air France quitte Orly : une mauvaise nouvelle pour tout le monde
- 25 octobre 2023 - Radisson : « Les voyageurs d’affaires, moteurs de la sustainability »
- 24 octobre 2023 - Europcar : “La loi LOM et les PVE, principaux freins a l’usage pro des véhicules électriques”
- 23 octobre 2023 - #AWFT23 – Qui sont les lauréats des AWFT Sustainability Awards ?
- 20 octobre 2023 - Location de voitures : faut-il s'attendre à une nouvelle augmentation des prix en 2024 ?
- 19 octobre 2023 - Air France quitte Orly, remplacée par Transavia...
- 18 octobre 2023 - Yorick Charveriat (Amex GBT) regrette le manque de concertation entre les TMC et la SNCF...
- 17 octobre 2023 - La GBTA demande à Bruxelles de plancher sur l’intermodalité en Europe
- 16 octobre 2023 - R. Otten : « La France, c’est grand, y voyager sans Easyjet prend du temps »
- 13 octobre 2023 - Grève : A quoi faut-il s'attendre aujourd'hui dans les transports ?
- 12 octobre 2023 - Un peu de Suisse pour vos déplacements professionnels ?
- 12 octobre 2023 - Longs, chronophages, mal sourcés, mal ficelés : les appels d’offres du business travel
- 11 octobre 2023 - GBTA : « La France désormais 6ème marché mondial du voyage d’affaires »
- 10 octobre 2023 - #IFTM23 – Quel bilan pour le voyage d’affaires et le MICE
- 9 octobre 2023 - 2024, une année opportune pour renégocier les contrats hôteliers selon Amex GBT
- 6 octobre 2023 - CWT investit dans la tech mais ne veut pas délaisser l'humain
- 5 octobre 2023 - Baromètre EPSA : l’année 2024 entre changements et stabilisation
- 4 octobre 2023 - SNCF : plus de voyageurs d’affaires cette année qu’en 2019
- 3 octobre 2023 - Voyage d’affaires : The Treep lance un outil d’aide à la décision
- 2 octobre 2023 - CDS Groupe et Amadeus renforcent leur partenariat
- 29 septembre 2023 - Hôtellerie super-éco/économique, the new place to be des voyageurs d’affaires ?
- 28 septembre 2023 - Le séjour corpo post-Covid selon Accor : RSE et bleisure
- 27 septembre 2023 - Amadeus mise sur l’IA générative et ses partenariats technologiques
- 26 septembre 2023 - [Exclusif] Guerre contre les agences : Ryanair multiplie les fronts
- 25 septembre 2023 - IATA s’inquiète de l’indiscipline croissante des passagers
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- 21 septembre 2023 - La sécurité devient l'enjeu majeur dans le transport aérien
- 20 septembre 2023 - Vers une réglementation plus stricte pour les vols de nuit ?
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- 30 août 2023 - Quel sera le coût d’un voyage d’affaires ou d’un évènement en 2024 ?
- 29 août 2023 - Quelles sont les meilleures compagnies pour les voyageurs d’affaires ?
- 24 août 2023 - [Replay de l’été] – "Business travel : un marché qui bouge" + 3Distribution : les défis (2/2)"
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- 17 août 2023 - [Replay de l’été] – "RSE : peut mieux faire" + "Le transport ferroviaire a la cote (2/2)"
- 14 août 2023 - [Replay de l’été] – "Distribution : les défis (1/2)" + "Le marché du MICE reprend des couleurs (1/2)"
- 10 août 2023 - [Replay de l’été] – "Distribution : le défi technologique" + "Le train a la cote"
- 8 août 2023 - [Replay de l'été] - "NDC, l'année de l'accélération (1/2) + "Les hôtels s'adressent au corpo"
- 4 août 2023 - Navan, la TMC qui communique sur le loisir
- 3 août 2023 - Uber devient rentable pour la première fois depuis 2009
- 2 août 2023 - Substitution air-train : L’Europe pourrait émettre moitié moins de CO2
- 1 août 2023 - A quoi ressemblera A World for Travel 2023 ?
- 31 juillet 2023 - Masterclass GBTA 2023 : les débats « clash »
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- 27 juillet 2023 - Tribune – NDC : Sommes-nous prêts ?
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- 24 juillet 2023 - Accor : le « show Bazin » ou les Dix commandements de l’hospitalité
- 21 juillet 2023 - Sébastien Bazin (Accor) flingue les géants de la tech
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- 19 juillet 2023 - A quoi ressemblera le transport aérien du futur ?
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- 2 juin 2023 - Jean-Pierre Lorente officialise sa candidature à la présidence des EDV
- 1 juin 2023 - Amadeus : « A propos de NDC, il y a une bascule psychologique »
- 31 mai 2023 - Business travel : ces insaisissables et désirables voyages non gérés
- 30 mai 2023 - Lufthansa entre au capital d’ITA Airways pour 320 millions d’euros
- 26 mai 2023 - Amex GBT dévoile son 1er rapport ESG depuis son entrée en Bourse
- 25 mai 2023 - MICE, bilan 22, perspectives 23… et comparaison début de siècle
- 24 mai 2023 - L’interdiction des vols courts en France entre officiellement en vigueur
- 23 mai 2023 - Aérien : vers un chamboulement dans le Golfe ?
- 22 mai 2023 - Aurélien Rodriguez (HCorpo) : « 6 chambres sur 10 sont réservées hors des outils »
- 17 mai 2023 - Business travel : ce voyage sur quatre qui peine à revenir
- 16 mai 2023 - image NDC : comment les compagnies aériennes tentent de convaincre les agences
- 15 mai 2023 - Business TravelTech : Comment la France est devenue championne du monde
- 12 mai 2023 - Booking.com et CWT : deal au sommet
- 10 mai 2023 - Manor à l’initiative d’un bachelor « voyage d’affaires »
- 9 mai 2023 - Trib. JL Baroux – Un 10ème des ventes prévues ou l’histoire du mal aimé A380
- 5 mai 2023 - L’accord européen sur le SAF est « déloyal », selon le PDG de la Lufthansa
- 4 mai 2023 - Accord européen sur le SAF : ce qu’en dit la GBTA
- 3 mai 2023 - “Avec Neo et Egencia, on crée le plus grand labo ‘business travel’ du monde”
- 2 mai 2023 - Affaires et Premium : Air France et KLM lancent le tarif Business Light
- 28 avril 2023 - La multiplication des ZFE va-t-elle booster la location ponctuelle de véhicules ?
- 27 avril 2023 - PME/TPE : l’hôtellerie-restauration en tête des augmentations de salaire
- 26 avril 2023 - [Exclusif] Le contenu NDC d’Air France-KLM disponible via Cytric, Egencia et GBT
- 25 avril 2023 - Et si le futur président des EDV venait du business travel ?
- 24 avril 2023 - Air France-KLM : « Objectif 2027 : 90% des ventes indirectes via NDC »
- 21 avril 2023 - Inde : Navan s’installe-t-elle dans le nouvel eldorado du business travel ?
- 20 avril 2023 - Air France-KLM transfère ses bas tarifs des GDS au NDC en juin
- 19 avril 2023 - Mooncard lève 37 millions d’euros et investit dans la R&D
- 18 avril 2023 - Talan fait travailler des chercheurs sur la mobilité en entreprise
- 17 avril 2023 - Le MICE fait son entrée au Comité de filière Tourisme
- 14 avril 2023 - Business travel : trouver l’équilibre entre humain et digital
- 13 avril 2023 - NDC : les annonces de connexion se multiplient
- 12 avril 2023 - Appart’City : « Notre meilleur moteur chez les pros ? Airbnb et le Covid »
- 11 avril 2023 - Le voyage d’affaires, “investissement sans risque”
- 7 avril 2023 - Travel Planet : « Le NDC d’American Airlines ? 15.000 € et 4 semaines d’intégration »
- 6 avril 2023 - « En 2023, le MICE peut être le 1er motif de déplacement » (Y. Charveriat, GBT)
- 5 avril 2023 - L’IDER : un indice de la maturité « éco-responsable » des voyageurs
- 4 avril 2023 - [Exclu] BirdOffice/Kaktus devient… Kaktus… et les ambitions sont piquantes
- 3 avril 2023 - Châteauform’ : “On recrute sur des valeurs plus que sur des compétences”
- 31 mars 2023 - Grèves en France : Ryanair a-t-elle raison de s’en prendre à l’UE ?
- 30 mars 2023 - L'impact des grèves sur une TMC
- 29 mars 2023 - image Grèves « aérien » : trafic perturbé dans les aéroports français jeudi et vendredi
- 28 mars 2023 - Les solutions pros TGV LYRIA
- 28 mars 2023 - Tribune JL Baroux – Aérien : le Golfe s’agite
- 27 mars 2023 - Point grèves : nouvel appel à la mobilisation mardi 28 mars
- 24 mars 2023 - Finnair : petit traité de résilience par temps de guerre
- 23 mars 2023 - BT4Europe : « Voyager entre pays européens comme on voyage entre états américains »
- 22 mars 2023 - JO&JOE, l’auberge de jeunesse qui fait de l’oeil au corpo
- 21 mars 2023 - Observatoire des déplacements pros : le voyageur pense « confort » avant « RSE »
- 20 mars 2023 - Orly : un tiers des vols annulés ce lundi
- 17 mars 2023 - 85% des multinationales non crédibles sur la réduction de leurs émissions aériennes
- 16 mars 2023 - Marietton Développement rachète 100% de Bleu Voyages
- 15 mars 2023 - Tribune P.-E. Tetaz (SAP Concur) – 2023 : opportunités et zones de prudence
- 14 mars 2023 - Le NDC crée-t-il des trous dans le tracking ?
- 13 mars 2023 - Tribune JL Baroux – L’ambition africaine d’Ethiopian Airlines
- 10 mars 2023 - Achat de travel : « Mieux vaut payer +20% de frais d’agence que +1% sur les billets d’avion »
- 9 mars 2023 - AGNOSTICISME VS TECH « MAISON » [3/3] – Quel business model ?
- 8 mars 2023 - Tribune – RSE : la mauvaise blague de la compensation
- 7 mars 2023 - Le débat AGONISTICISME VS TECH « MAISON » [2/3] – L’enjeu NDC
- 6 mars 2023 - AGONISTICISME VS TECH « MAISON » [1/3] – Les raisons d’un choix
- 3 mars 2023 - Stéphane Reynaud (Egencia) : « Les clients aussi doivent être transparents »
- 2 mars 2023 - Un an après le rachat d'Okarito, où en est Swile Travel ?
- 1 mars 2023 - Voyage d’affaires : retour au « new normal » selon Marco Polo
- 28 février 2023 - 100 milliards d’euros pour le développement du réseau ferroviaire
- 27 février 2023 - [Exclusif] FCM-Air France : l’interdiction d’émettre est levée
- 24 février 2023 - Air France peut-elle snober FCM ?
- 23 février 2023 - Air France-KLM prolonge l’exemption de surcharge GDS jusqu’au 31 décembre 2023
- 22 février 2023 - Echec des négociations salariales 2023 chez Amex GBT
- 21 février 2023 - Que dit le 14e Baromètre des achats responsables ?
- 20 février 2023 - "L’enjeu du paiement dans la location de voitures ? 10€ par facture traitée"
- 17 février 2023 - NDC : comment Amex GBT collabore avec Air France et pour quels résultats
- 16 février 2023 - Grèves du 16 février : l'impact sur les transports
- 15 février 2023 - Quelles sont les perspectives du MICE en 2023 ?
- 15 février 2023 - Quelles sont les perspectives du MICE en 2023 ?
- 14 février 2023 - Le parcours aéroport de Francfort devient 100% biométrique
- 13 février 2023 - Europe : ce qui va changer en 2023 pour les transports
- 9 février 2023 - Mais pourquoi donc TripActions change-t-elle de nom ?
- 9 février 2023 - Services et infrastructures de transport : la décarbonation passe par l’innovation
- 8 février 2023 - L'équation des aéroports : 2022 = 2021 x 2
- 7 février 2023 - L'état du trafic en cette journée de grèves
- 6 février 2023 - Mise à jour des politiques voyages en entreprise : c’est maintenant !
- 6 février 2023 - Deal entre ChatGPT et le Teams de Microsoft
- 3 février 2023 - Pourquoi les gares et aéroports ressembleront de plus en plus à des centres commerciaux
- 2 février 2023 - VTC : LeCab se rêve en leader de la condition sociale
- 1 février 2023 - Aérien : bilan 22 et perspectives 23, selon la FNAM
- 31 janvier 2023 - Le parcours client aéroport : un vrai enjeu pour les pros de l'aérien
- 30 janvier 2023 - Les acheteurs travel demandent de la transparence aux fournisseurs
- 27 janvier 2023 - Décarbonation de l’aérien : Augustin de Romanet (ADP) sans langue de bois
- 26 janvier 2023 - Scoop à l'AFTM : le business model des TMC n'est pas stisfaisant
- 25 janvier 2023 - Business travel : à quoi ressemblera l'année 2023 ?
- 24 janvier 2023 - Le futur de l'aérien domestique français est radieux, pas radial !
- 23 janvier 2023 - Le rail, défi central des SBT
- 20 janvier 2023 - Baromètre de l'hôtellerie : les tarifs vont atteindre un plateau en 2023
- 19 janvier 2023 - Plus de séminaires aux Etats-Unis fin 2022 que fin 2019
- 18 janvier 2023 - Le 19 janvier devrait être un "jeudi noir" dans les transports
- 17 janvier 2023 - Aérien : Le retour de la First ?
- 16 janvier 2023 - CES Las Vegas : Top 5 des technologies "business travel"
- 13 janvier 2023 - L'Egypte, futur "big spot" du business travel ?
- 12 janvier 2023 - Ziad Minkara : "Le Grand Live a trouvé sa place parce qu'il offre du débat"
- 11 janvier 2023 - OFFICIEL : DeplacementsPros rend publics se vœux et résolutions 2023
- 10 janvier 2023 - Les entreprises vont-elles faire voyager leurs collaborateurs en 2023 ? Des TMC répondent…
- 9 janvier 2023 - Accor se décline désormais sur deux tableaux
- 6 janvier 2023 - RATP : ce qui attend les usagers en 2023
- 5 janvier 2023 - Ce que demandent les entreprises, ce que proposent les hôteliers
- 4 janvier 2023 - Votre salarié voyageur logera peut-être dans un appart' Azureva
- 3 janvier 2023 - Le Grand Live du Voyage d'Affaires aura lieu le 19 janvier
- 2 janvier 2023 - Chine/sanitaire : quelles sont les nouvelles conditions d'entrée ?
- 23 décembre 2022 - Distribution « Business Travel » 2022 : bonneteau et Tetris (2/2)
- 22 décembre 2022 - Bilan "distribution" 2022 : bonneteau et Tetris (1/2)
- 21 décembre 2022 - Collaboration Amadeus/Microsoft : à quoi ça ressemble ?
- 20 décembre 2022 - Lauriers du Voyage d'Affaires : le jury revient sur les candidatures gagnantes
- 19 décembre 2022 - Air France peut-elle tuer n'importe quelle TMC ?
- 16 décembre 2022 - Trenitalia s'installe sur le Paris-Madrid
- 15 décembre 2022 - L'hybridation du travail, nouvel équilibre ?
- 14 décembre 2022 - Air France-KLM menace FCM de suspendre son autorisation de distribution
- 13 décembre 2022 - Comment les investisseurs prennent en compte la RSE
- 12 décembre 2022 - Crise économique et RSE ? Le meilleur des mariages...
- 9 décembre 2022 - Découvrez les vainqueurs des Lauriers du Voyage d'Affaires 2022
- 8 décembre 2022 - Serez-vous un jour un "télétraveler" ?
- 7 décembre 2022 - Les heures de déplacements pro devront-elles être payées ?
- 6 décembre 2022 - Dernière chance pour obtenir votre badge pour le #TOTEC22 avec DéplacementsPros.com 📲
- 6 décembre 2022 - Substitution "train/avion", quel impact ?
- 5 décembre 2022 - Bruxelles valide la fin des vols intérieurs courts en France...
- 2 décembre 2022 - Virtuo affiche ses ambitions
- 1 décembre 2022 - Air France détaille son plan « décarbonation »
- 30 novembre 2022 - Au fil des conférences du 12ème congrès de Selectour, choses entendues...
- 29 novembre 2022 - Annulations de vols : référés ou blocages d'avions, que penser des propositions de Laurent Abitbol ?
- 28 novembre 2022 - Au congrès de Selectour ça chauffe entre les agences et la SNCF et Air France
- 24 novembre 2022 - DéplacementsPros.com vous invite au TOTEC 🌱
- 24 novembre 2022 - NDC : Manor menace Air France
- 24 novembre 2022 - La SNCF veut faire revenir la clientèle corpo
- 23 novembre 2022 - Transports franciliens : rien ne va plus !
- 22 novembre 2022 - Iryo, le nouvel acteur ferroviaire qui cible le corpo en Espagne
- 21 novembre 2022 - to.te.c 2022 : save the date !
- 18 novembre 2022 - Quel est l'aéroport français qui subit le plus de retards ?
- 17 novembre 2022 - Savez-vous ce qu'est le "geofencing" ?
- 16 novembre 2022 - [Exclu] Des TMC dans le viseur d'Air France
- 15 novembre 2022 - Les EDV et la SNCF, convention en vue
- 14 novembre 2022 - FCM s'habille pour l'Ibère
- 9 novembre 2022 - TripActions se paye la TMC et Meetings planner espagnole Atlanta
- 8 novembre 2022 - PGE : Air France-KLM passe à la caisse
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- 3 novembre 2022 - Remplacer Traveldoo...
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- 31 octobre 2022 - Les 5 engagements de A World for Travel 2022
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- 27 octobre 2022 - Air France s'associe avec des producteurs de SAF
- 26 octobre 2022 - Découvrez le jury des Lauriers du Voyage d'Affaires 2022
- 25 octobre 2022 - Les appels d'offres travel se ramassent à la pelle
- 24 octobre 2022 - Paris veut soigner sa clientèle pro
- 21 octobre 2022 - La voiture de fonction ringardisée
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- 18 octobre 2022 - Mise à jour des politiques voyages en entreprise : c’est maintenant !
- 18 octobre 2022 - COUP DP : La cause des femmes, nouvel argument marketing ?
- 17 octobre 2022 - 2023 : budgets MICE en augmentation
- 14 octobre 2022 - Flotte et électrification : le courant passe
- 13 octobre 2022 - TripActions atteint des sommets... de valorisation
- 12 octobre 2022 - Le MICE de demain sera "RSE" et "porteur de sens"...
- 10 octobre 2022 - ISO 31030 : le travel risk management a désormais sa norme
- 10 octobre 2022 - Pénurie de carburant : quel impact sur le voyage pro ?
- 7 octobre 2022 - Pkan de sobriété : quel impact pour les entreprises ?
- 6 octobre 2022 - CWT soigne sa solution
- 5 octobre 2022 - TGV Lyria labellisé AFNOR RSE
- 5 octobre 2022 - Nice aura bien son grand aéroport
- 4 octobre 2022 - A WORLD FOR TRAVEL, un "Davos" du voyage responsable qui concerne aussi le BT.
- 3 octobre 2022 - MICE : Orléans change de dimension
- 30 septembre 2022 - Que penser de la compensation carbone dans l'aérien ?
- 29 septembre 2022 - Déplacement pro et RSE : état des lieux
- 28 septembre 2022 - Amex GBT regrette l'inertie NDC
- 27 septembre 2022 - Comment Air France vit cette rentrée 2022-23
- 26 septembre 2022 - Les TMC pourront-elles un jour se faire payer au forfait ?
- 23 septembre 2022 - Sécurité : quels sont les points chauds sur le globe ?
- 22 septembre 2022 - Un baromètre EPSA entre optimisme et inquiétudes
- 21 septembre 2022 - "NDC, c'est la fin du full content !"
- 20 septembre 2022 - MICE : tout nu, on est mieux
- 19 septembre 2022 - Lauriers du Voyage d'Affaires 2022 : jusqu'au 10 décembre pour candidater !
- 16 septembre 2022 - Le MICE francilien repart !
- 15 septembre 2022 - La surcharge GDS d'Air France, ce sera le 1er avril 2023
- 14 septembre 2022 - SNCF - Le "train de fonction", vous connaissez ?
- 13 septembre 2022 - Mooncard change de concierge
- 12 septembre 2022 - Le long chemin de la décarbonation du voyage d'affaires
- 9 septembre 2022 - EasyJet s'installe à Beauvais
- 8 septembre 2022 - Le MICE à la rescousse du voyage d'affaires ?
- 7 septembre 2022 - Ne dites plus "Rydoo travel" mais "Goelett"
- 6 septembre 2022 - [Exlu] Après KDS, iAlbatros et Egencia, Moncef Khanfir innove avec WonderMiles
- 5 septembre 2022 - Les Lauriers du Voyage d'Affaires 2022, les inscriptions sont ouvertes !
- 2 septembre 2022 - La Luft supprime tous ses vols au départ de Francfort et Munich aujourd'hui
- 1 septembre 2022 - Laurent Abitbol (Selectour/Havas) demande à Air France le report des surcharges aux agences
- 31 août 2022 - DeplacementsPros ouvre son studio au salon IFTM-Top Resa
- 30 août 2022 - Le voyage d'affaires doit taxer son CO2
- 29 août 2022 - Tribune JL Baroux : l'interdiction des jets privés n'a-t-elle que des motivations écologiques ?
- 26 août 2022 - Sabre rachète Conferma pour équiper les TMC en cartes de paiement virtuelles
- 25 août 2022 - Les pilotes d'Air France rassurent sur la sécurité de leurs vols
- 24 août 2022 - Les jets d'affaires sont-ils éco-compatibles ?
- 23 août 2022 - Vols retardés/annulés : les indemnités remises en cause
- 22 août 2022 - Dossier "ITV Pros du BT". Replay "Pourquoi Accor se restructure". Replay "Cette Afrique anti-France".
- 18 août 2022 - Dossier "Mice de demain". Dossier "Mouvements dans le BT". Replay "ITV Stratégie BT (2/2).
- 16 août 2022 - Dossier "Tech & BT (2/2). Dossier "Mice : séminaires (2/2). Replay "ITV Stratégie BT (1/2).
- 11 août 2022 - Dossier "Tech & BT (1/2)". Dossier "Mice : séminaires (1/2)". Replay "ITV Amex GBT".
- 8 août 2022 - Dossier "Coup DP". Dossier "MICE : grands events (2/2)". Replay "Les TM et NDC".
- 4 août 2022 - Dossier "Guerre en Ukraine". Dossier "Mice grands events (1/2). Replay "Les programmes aériens écolo-corpo".
- 1 août 2022 - Dossiers, Replay : l'été de DP...
- 29 juillet 2022 - 1er août 2022 : Fin des mesures sanitaires d'exception
- 28 juillet 2022 - A WORLD FOR TRAVEL : la 2ème édition se tient à Nîmes fin octobre
- 27 juillet 2022 - COUP DP : Le Covid et la guerre, boucs émissaires de l'expérience voyageur...
- 26 juillet 2022 - BT : 2 ans de remontada chaotique. Tribune JL Baroux : Splendeur et décadence de SAS. Grève à la Luft...
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- 4 mai 2022 - Amex M&E lance de nouvelles solutions. Pekin serre la vis anti-Covid. Galères à Schiphol...
- 3 mai 2022 - Eurostar et Thalys fusionnent. Le futur looooooong courrier de Qantas. Air Europa vend des billets NFT...
- 2 mai 2022 - {Exclu] Traveldoo, solde avant liquidation. Amex GBT gère ses pics sur WhatsApp. CDG Express, départ imminent...
- 29 avril 2022 - Le Touquet se refait une beauté MICE. Kill Bills n'est pas que le meilleur nom d'une appli T&E. EasyJet mise sur l'hydrogène...
- 28 avril 2022 - Les appels d'offres T&E sont de retour. Pourquoi organiser son event dans un Belambra. Le président de l'AFTM croit en la reprise...
- 27 avril 2022 - Les offres corpo green, qu'est-ce que ça vaut ? Pour Selectour, le NDC est bon pour le BT. Amex GBT est contente de son bilan ESG...
- 26 avril 2022 - TripActions : le BT comme l'Empire romain avant sa chute. L'urgence de la RSE selon un responsable de Bouygues. Tribune JL Baroux : pour les compagnies, c'est la pas la taille qui compte...
- 25 avril 2022 - Microsoft/Amadeus : mariage au sommet. Mobilité responsable : où en sont les entreprises ? Le MICE porte la reprise hôtelière...
- 22 avril 2022 - Retour sur le Future of Business Travel 2022...
- 21 avril 2022 - New York rouverte au monde. La ligne 6 perturbée dans les prochaines semaines. Le FBT, c'est aujourd'hui...
- 20 avril 2022 - Pourquoi le FBT est différent. Plus d'hôtels à la Porte de Versailles. Nouveau programme de fidélité pour IHG...
- 19 avril 2022 - L'écomobilité progresse lentement en entreprise. Trainline prend en compte les retards de train. Retour sur l'EVP 2022 d'Amex GBT...
- 15 avril 2022 - VoyagExpert vante les TMC françaises et fustige les airlines. Retour sur l'EVP d'Amex GBT. Tribune : le travel management l'heure des "prides"...
- 14 avril 2022 - Que dit le baromètre Amex GBT 2022 ? Tribune : les risques du BT à l'heure des fiertés identitaires. Les dépenses du BT d'après Spendesk...
- 13 avril 2022 - Les dépenses BT doublées en un an d'après Spendesk. Combien de temps pour contourner la Russie ? Le MICE lyonnais dans les starting-blocks...
- 12 avril 2022 - Tribune JL Baroux : "Quel aérien en 2032 ?". UE :Le vert menace-t-il l'air ? PACA parle MICE à Paris...
- 11 avril 2022 - Coup DP - NDC : la malédiction du slide n°5. D-Edge, le nouveau partenaire d'Accor. Guerre en Ukraine : quel impact sur l'aérien...
- 8 avril 2022 - Uber vers une "superapp" Travel ? Groupes hôteliers : la hiérarchie respectée. Aérien : la reprise s'accélère en février...
- 7 avril 2022 - Air France reporte sa bascule NDC pour les TMC. Trenitalia met le paquet sur Paris-Lyon. Eurostar : bientôt un retour à la normale...
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- 6 avril 2022 - EasyJet annule 200 vols. Coup DP : que sont les gestionnaires grands comptes devenus ? La Phratrie pour un MICE durable...
- 5 avril 2022 - Dans les aéroports parisiens, la 5G fait son chemin. De l'enregistrement ultra rapide à Dubaï. TripActions à l'offensive...
- 4 avril 2022 - TripActions en croisade européenne. Aéroports : entre défis et trafic en berne. Les conditions de voyage changent le 4 décembre...
- 1 avril 2022 - Air France défie Qatar Airways. Tribune JL Baroux : le divorce aérien/politiques. Sodexo ouvre un nouveau business center à l'Etoile...
- 31 mars 2022 - Le patron de Lyria très optimiste sur le corpo. Amadeus intègre Cytric à Microsoft 365. Lyon rejoint les villes à 30 km/h...
- 30 mars 2022 - Finnair ou comment faire sans le ciel russe. La nouvelles mobilité quotidienne qui émerge. Une nouvelle centrale de résa pour Accor...
- 29 mars 2022 - Tribune : La "nouvelle donne" du BT selon Amadeus. La Gare du Nord transformée a minima. FBT : demandez le programme...
- 28 mars 2022 - Témoignage : Tomasz Grochal, CEO d'une TMC polonaise à 60 km de l'Ukraine. Riskline, leader mondial de l'intelligence des risques répond à nos questions. FBT : découvrez le programme !...
- 25 mars 2022 - NDC : les tra vel mangers s'inquiètent. Roadmate, une nouvelle carte de paiement mobilité. Les tarifs hôteliers vont augmenter...
- 24 mars 2022 - Les prix de l'hôtellerie vers une hausse inéluctable. Grève RATP : FreeNow s'attend à un pic. AirPlus propose un paiement neutre en carbone...
- 22 mars 2022 - La sustainability selon GBT. Tribune : quel rôle pour les TMC dans la transformation RSE ? L'exploitant du tunnel sous la Manche va-t-il devenir loueur de TGV ?
- 22 mars 2022 - Warning : les billets d'avion vont augmenter. A quoi ressembleront les events de demain, selon Sparkup. Hong-Kong se rouvre au monde...
- 21 mars 2022 - Guerre en Ukraine : quel impact sur le BT français ? Les nouvelles aides au MICE. Le SCARA ne veut pas de taxes supplémentaires...
- 18 mars 2022 - De nouveaux acteurs renouvellent l'aviation d'affaires. Wojo veut s'inviter dans le flex office. Corrélation "restrictions/voyages" : la preuve par 3...
- 17 mars 2022 - Uber affiche en vert ses ambitions corpo. La Chine inflexible avec Omicron. Hyatt frappe fort à l'aéroport de Zurich...
- 16 mars 2022 - L'Exit/Entry System : pour l'instant, surtout exit. Nantes mise sur le MICE. G7 innove ou presque...
- 14 mars 2022 - TGV Lyria : Préservez l’environnement depuis votre bureau (mobile)
- 14 mars 2022 - BCD Travel se lance dans le tout-en-un pour les PME. TripActions et l'AFTM vous convient à leur évènement. Les grands défis de la décarbonisation...
- 14 mars 2022 - Vers la création d'une filière SAF en France. Le cours du pétrole toujours plus volatil. Fin du Pass sanitaire en France...
- 11 mars 2022 - Les lowcosts portent la reprise de l'aérien. Best Western attend le corpo. FrechBee relie Los Angeles...
- 10 mars 2022 - Transavia veut séduire les PME via bluebiz. Précis de marketing de la coquille vide. Volotea propose de la compensation carbone...
- 9 mars 2022 - Amex GBT se prend le mur avant Wall Street. "Moins de BT pour le climat". Midnight s'intéresse au corpo aussi...
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- 8 mars 2022 - Crise ukrainienne : DP ne (se) pavoise pas. La Russie toujours plus isolée. Crash test...
- 7 mars 2022 - Hyatt, prêt pour la reprise. SNCF : des trains modulaires en région. Top 10 des ouvertures d'hôtels...
- 4 mars 2022 - GBTA Europe : retour de Berlin. Annulations en cascade de et vers la Russie. Aeroflot sorti du GDS Sabre...
- 3 mars 2022 - ITW Stratégique : "Moins de voyages implique une meilleure communication". IATA : 2024 > 2019. GreenPerk, l'API verte de TravelPerk arrive sur le marché...
- 2 mars 2022 - GBTA à Berlin : la conférence de la reconnexion. TripActions continue son shopping en Suède. Crise ukrainienne : AF adapte son offre vers l'est...
- 1 mars 2022 - G7 fait 50% de son chiffre sur le corpo. Les masques tombent peu à peu. L'Europe ferme son ciel à la Russie...
- 28 février 2022 - Ferroviaire : la concurrence est bel et bien sur les rails. Tribune JL Baroux : Turbulences dans l'aérien. Les ciels moldaves et ukrainiens fermés...
- 25 février 2022 - 500 expats français en Ukraine. SNCF ne compte pas sur le corpo. 13 asso européennes du corpo s'associent...
- 24 février 2022 - Le CEO de HRS avec sourire et sans langue de bois. La PVE post-Covid selon GBTA. Youna, un nouvel OBT MICE...
- 23 février 2022 - Le retour des lowcosts long-courrier. Back to 2019 en 2024 pour l'aéroport de Dubaï. Welcome back in Middle-East!...
- 22 février 2022 - Les cheminots européens affichent leurs ambitions. Tribune : "Les TMC doivent se rapprocher des startups". L'UE veut recadrer le télétravail...
- 21 février 2022 - JP Morgan acquiert Frosch. Horizonia : le MICE green tient salon. Top coworking parisien....
- 18 février 2022 - Air France tout en prudence sur l'avenir. Tribune : le duty of care doit passer la vitesse supérieure. LEAD, un nouveau label green MICE est né...
- 17 février 2022 - Le FBT est de retour ! GIE Asha et Amex GBT, le flou persiste. On va de nouveau se régaler de la gastronomie TGV...
- 16 février 2022 - Parole de travel managers (1/8) : Mark Cushieri, UBS. Le Futuroscope tout feu, tout MICE. Trainline profite des bugs de SNCF Connect...
- 15 février 2022 - Vous vous croyez en vacances ? C'est du MICE ! Les Européens bienvenus sans test PCR. L'IFTM Top Resa se trouve une patronne...
- 14 février 2022 - Entreprise met son offre en avant. Aérien/Tribune JL Baroux : le prix de l'écologie. Top 5 des levées de fonds dans le BT...
- 11 février 2022 - Les tendances du BT selon Amex. Finnair soigne sa clientèle corpo. Delta veut des physio à l'entrée de ses avions...
- 10 février 2022 - La mobilité, selon les candidats à la présidentielle. L'Allemagne pas très optimiste sur le BT et le MICE. Contrairement à la destination Bordeaux !...
- 9 février 2022 - TripActions continue son shopping européen. Que s'est-il dit au Forum Vies Mobiles ? Bientôt la fin des tests pour les entrants vaccinés en France...
- 8 février 2022 - Play, l'aérien "à l'islandaise". La carte corpo selon AirPlus. Le MICE passe au vert...
- 7 février 2022 - Egencia depuis GBT. Que s'est-il dit au Carrefour de Experts GBTA ? AF rejoue Paris-Texas...
- 4 février 2022 - Les 70 Clubs Med au service du MICE. Les airlines US poussent à un assouplissement des restrictions. Des frontières se rouvrent...
- 3 février 2022 - Corsair cible le corpo. DOTT trottine à Paris et en région. Covid : que changent les levées de restrictions ?...
- 2 février 2022 - L'Etat va dépenser 96 M€ pour faire revenir les exposants dans les events pros. CWT se rapproche d'une startup suisse pour fabriquer des boules de cristal. AF passe à la fréquence supérieure sur NY...
- 1 février 2022 - Approbation des voyages : Egencia améliore sa solution. Tarifs Vinci Autoroutes : pédale douce sur les trajets courts. Un pro du coworking se greffe sur SNCF Connect...
- 31 janvier 2022 - Freenow : "Une course sur deux en électrique". Tribune JL Baroux : Un bel horizon pour Lufthansa Group ? Les hôtels IHG veulent fidéliser autrement...
- 28 janvier 2022 - Les grandes tendances du Travel&Expense. Ouverture des frontières pour UK et DK. AirPlus s'attaque à tous les achats indirects...
- 27 janvier 2022 - Les Européens vaccinés bientôt exemptés de tests ? Spendesk, une licorne pour embrocher les PME. Aérien; l'hydrogène, c'est pas la panacée...
- 26 janvier 2022 - Le long-courrier dans le BT, oui ce sera long. +10% pour l'indemnité kilométrique. SNCF Connect est lancé....
- 24 janvier 2022 - BT et développement durable : l'acheteuse de METRO en parle. Tribune JL Baroux : Et les compagnies africaines ? Le point sur Thalys et Eurostar...
- 21 janvier 2022 - La SNCF investit dans une solution de mobilité. Omicron contrarie la reprise du BT. Le programme Miles & Acts prépare son déploiement pour 2022...
- 20 janvier 2022 - Le MICE à l'Assemblée. Une box pour les enfants de voyageurs d'affaires. Amex GBT veut convaincre les PME...
- 19 janvier 2022 - Aérien : c'est du propre ! De quoi les entreprises ont-elles peur en 2022 ? Les plus belles ouvertures Accor en 2022...
- 18 janvier 2022 - Air France à Québec, c'est pour bientôt. La SNCF attend les voyageurs d'affaires. De retour des Lauriers, les EDV aimeraient parler d'autres choses que de Covid...
- 17 janvier 2022 - La concurrence du ferroviaire vue par Trainline. Le PDG de KLM "remercié", façon de parler. Virtuo for Bussiness considère son Laurier comme un point de départ...
- 14 janvier 2022 - Le modèle des TMC évolue (étude). Les Britanniques peuvent revenir en France. Nouvelle levée de fonds pour TravelPerk...
- 13 janvier 2022 - Voyage d'affaires : la norme ISO31030, vous connaissez ? Comment les voyageurs d'affaires veulent qu'on leur parle. Airbus/Boeing : qui a fait mieux en 2021 ?
- 12 janvier 2022 - La Chine pas avant 2023. L'Omicron touche les staffs aériens. Transavia continue son maillage...
- 11 janvier 2022 - Les tarifs Air France vont augmenter. La SNCF réduit son offre. La Luft lorgne ITA...
- 10 janvier 2022 - La distribution du BT bien remuée en 2021. Tribune JL Baroux : "L'aérien est fou". Moody's (qui a la science infuse) rassure l'aérien...
- 7 janvier 2022 - BT et MICE : que change le passe vaccinal ? Londres assouplit ses conditions d'entrée. Un webinaire pour comprendre l'ISO 31030...
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- 5 janvier 2022 - Le transatlantique, enjeu scandinave. De nouvelles aides pour le tourisme. Macron boosterait le BT...
- 4 janvier 2022 - De nouvelles aides pour le tourisme. L'entrée en France durcie pour les Nord-Américains. Peut-on boire et manger dans les trains ?...
- 3 janvier 2022 - 80% de la clientèle corpo de Singapore Airlines est revenue. Tribune JL Baroux : "AF, entre ambitions et limites". Vidéo : "Le niveau du BT américain, c'est 2019"...
- 17 décembre 2021 - Les Lauriers du Voyage d'Affaires sont décernés ! Quel avenir pour l Le Vietnam s'assouplit...'aérien, entre lowcost et train ?
- 16 décembre 2021 - Les business travelers veulent repartir ! Le point sur les déplacements en Europe.
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- 15 décembre 2021 - L'Omicron dans sa course folle. Vous voulez nomad-travailler ? Leasing or not leasing ?...
- 14 décembre 2021 - Le leasing est-il toujours une solution ? Le train de nuit drague le corpo. Le MICE face à la 5ème vague...
- 13 décembre 2021 - La clientèle affaires pourrait moins prendre l'avion. La RSE dans le voyage, volonté ou velléité ? Trenitalia sur les rails français...
- 10 décembre 2021 - Et la voiture dans l'entreprise ? MICE : Abu Dhabi affiche ses ambitions. Gekko lance Gekko Technology...
- 9 décembre 2021 - Vous voulez en entendre sur l'aérien ? SNCF Connect sur les rails. Le TOTEC s'est bientôt !...
- 8 décembre 2021 - Certares, l'ogre investisseur du travel. Vers un rapprochement Amex GBT/Selectour-Havas ? Lauriers du Voyage d'Affaires : on connaît les vainqueurs (nous)...
- 7 décembre 2021 - Congrès Selectour : chaude ambiance ! JP Farandou (SNCF) met le feu aux relations air/fer. ADP plutôt optimiste...
- 6 décembre 2021 - Amex GBT entre en bourse. Selectour/Havas demandent le retour de la commission. Dans le labyrinthe TVA...
- 3 décembre 2021 - TripActions en croisade européenne. Aéroports : entre défis et trafic en berne. Les conditions de voyage changent le 4 décembre...
- 2 décembre 2021 - La France durcit ses conditions de voyage. Le monde sous la peur de l'Omicron. Le NDC Air France passe par Travelport...
- 1 décembre 2021 - Les jours de la double vaccination sont comptés. Un business traveler premier contaminé Omicron en France. Lauriers du Voyage d'Affaires : candidatez jusqu'au 3 décembre !...
- 30 novembre 2021 - Le UK impose le PCR et l'isolement aux entrants. Lauriers du Voyage d'Affaires : les candidatures sont toujours ouvertes ! "L'Omicron ne fermera pas l'Europe" (gouvernement)...
- 29 novembre 2021 - Variant Omicron : les 1ers effets agissent sur les frontières. MICE : TravelPerk lance Events. Europcar/Volkswagen : l'OPA est en cours...
- 26 novembre 2021 - Heavent Paris : le MICE à hybride abattue. Le Maroc ferme son ciel aux Français. Taxis volants : décollage imminent...
- 25 novembre 2021 - Rencontre acheteurs/fournisseurs à la GBTA. Leo&Go : de l'autopartage pour les entreprises lyonnaises. Première : un Wojo dans un Relay de gare...
- 24 novembre 2021 - L'entreprise, moteur (électrique) de la mobilité durable. Tribune JL Baroux : "L'aérien 2030, c'est demain". Accor lance la marque Emblems en Chine...
- 23 novembre 2021 - Midnight Trains va proposer des trains de nuit au corpo. Virtuo, un loueur sans agence. Adagio s'attaque aux travailleurs nomades...
- 22 novembre 2021 - Lauriers du Voyages d'Affaires : voici le jury. Le loueur de voitures Virtuo s'attaquent aux SBT. SNCF Connnect sur les rails...
- 19 novembre 2021 - BT : retour à la normale en 2024 pour la GBTA. Air Tahiti Nui : back to LAX. Test Premium Emirates...
- 18 novembre 2021 - French Bee sur LAX, Automnales SAP, Unimev
- 17 novembre 2021 - Hertz vise les PME. Amex GBT Mobile intègre Neo. L'AFTM fait sa soirée...
- 16 novembre 2021 - BA Euroflyer, la nouvelle compagnie de British Airways. MICE : La Phratrie se renforce. CWT sort du Chapter 11...
- 15 novembre 2021 - CWT sort du Chapter 11. Les grands sacs dans les cabines EasyJet, c'est possible. JL Baroux : "Retour aux commissions aux agences !"...
- 10 novembre 2021 - British Airways lance une nouvelle compagnie. CDG Express : ce sera pour 2027. Le MICE garde le smile...
- 9 novembre 2021 - AF vous souhaite bon appétit. La SNCF lance Endered. SAP Concur lance des débats...
- 8 novembre 2021 - L'ex-CEO de British Airways parle des défis de l'aérien. Delta profite de la réouverture des frontières US. La Compagnie débarque à Tel Aviv...
- 5 novembre 2021 - AF back to America. Pétrole : les billets d'avion vont augmenter. SNCF : les billets papier ne font plus un carton...
- 4 novembre 2021 - JP Dubreuil (French Bee + Air Caraïbes) en long courrier. International SOS, suivez le guide ! Latam + Azul = big latina ?...
- 3 novembre 2021 - Air Senegal, du hub et du BT. Travel XP : Galère Angleterre. Avec SLS, Accor en majesté à Dubaï...
- 2 novembre 2021 - Miles & Act, un programme de fidélisation disruptif. AF-KLM, ça va mieux. Nice, aéroport et "vertiport"...
- 29 octobre 2021 - Qatar Airways s'ouvre aux PME. Amelia et Chalair rentrent en piste. Mice parisien : la reprise est là...
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- 29 juillet 2021 - Le Pass Sanitaire obligatoire pour le transport longue distance. Kayak se lance dans le BT. Le Covid vu de 2020 (série)...
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- 23 juillet 2021 - La Masterclass GBTA ouvre la rentrée BT. Welcome in Canada (... le 7 septembre). Le Covid vu de 2020 (série)...
- 22 juillet 2021 - Spendesk lève 100M€. AF et Corsair vérifient les documents sanitaires avant l'aéroport. Le Covid vu de 2020 (série)...
- 21 juillet 2021 - Quel sera le service Air France cet été ? La demande de voyages d'affaires continue d'augmenter (GBTA). Evénementiel : la jauge passe de 1000 à 50 aujourd'hui...
- 20 juillet 2021 - FCM continue la fac. French not allowed in the UK. L'UNIMEV veut un MICE exemplaire...
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- 12 juillet 2021 - Toulouse dans les starting-blocks du MICE. Expensya mise sur le Forfait Mobilités durables. Swiss mise sur la Premium...
- 9 juillet 2021 - Des compagnies crient haro sur les taxes. 4ème vague : stupeur et tremblements. Tribune "coût du voyage d'affaires"...
- 8 juillet 2021 - La chienlit de la distrib aérienne. Versailles MICE en majesté. La RATP cas contact....
- 7 juillet 2021 - Travelperk rachète Click Travel. Nouvelles grèves ADP. Swiss mise sur la Premium...
- 6 juillet 2021 - Qu'a perdu Roissy durant la crise ? A World for Travel, c'est parti ! De nouvelles fonctionnalités "expérience" sur les outils Amex GBT...
- 5 juillet 2021 - Les territoires misent sur le MICE. Y aura-t-il un monopilote dans l'avions ? Tribune JL Baroux "Complémentarité air/rail"...
- 2 juillet 2021 - Trafic aérien : quel aéroport perd quoi. Programme de vols renforcé pour AF. Certificat sanitaire européen, mode d'emploi...
- 1 juillet 2021 - Les meilleures agences business travel françaises vues de Londres. Déconfinement : dernière séance. Air Europe/IAG : L'UE enquête...
- 30 juin 2021 - Quel démarrage pour le business travel ? Emirates mise sur le Travel Pass. Le pass sanitaire européen, c'est parti !...
- 29 juin 2021 - Pass sanitaire européen, c'est parti ! Le Canada reste fermé. Volotea au tribunal...
- 28 juin 2021 - Variant Delta, grèves, pass sanitaire pour LH
- 25 juin 2021 - Russie, place rouge. L'activité partielle baisse en France. Israël resserre ses frontières...
- 24 juin 2021 - A quand la mobilité urbaine verticale ? Le voyage d'affaires en voiture fait 370 km. AF+ SNCF...
- 23 juin 2021 - Assouplissements sanitaires en Europe. AF+SNCF= + de partenariat. Paris Air Forum & business Travel...
- 22 juin 2021 - Des patrons de l'aérien parlent business travel. La Compagnie vers Milan et Tel Aviv. Nouveau salon AF à Roissy...
- 21 juin 2021 - GBTA : le voyage international dans l'incertitude. Air France rebat ses cartes. ADP veut réduire son empreinte carbone...
- 18 juin 2021 - Lufthansa envisage sérieusement de vendre AirPlus. Egencia joue l'alternative "rail vs aérien". Côte de bœuf en Côte d'Ivoire...
- 17 juin 2021 - La crise a-t-elle engendré une renégociation des contrats BT ? Supertripper assure (avec Europ Assistance). Tribune JL Baroux "Je ne veux pas le monde de Greenpeace"...
- 16 juin 2021 - Voyage d'affaires : prendre la vague ou se noyer. Le Covid, booster de digital ? Les asso de l'aériens interpellent les politiques...
- 15 juin 2021 - VoyagExpert rêve européen. IATA ou l'optimisme associatif. Les Etats-Unis plus accueillants ?...
- 14 juin 2021 - Programme ambitieux pour AF cet été. Airbus, plus de biocarburant et moins d'hydrogène. L'app RATP se branche sur la MaaS...
- 11 juin 2021 - La Phratrie prête pour la reprise MICE. Best Western compte aussi sur le coworking. France Congrès lance une campagne de com...
- 10 juin 2021 - Le jour d'après le 9 juin. Viparis back to business. Airlines back to France...
- 9 juin 2021 - Voyages & Covid : le G7 donne des signes positifs. ADP : "Stop aux tests !". Pourquoi Travel et Expense vont se séparer...
- 8 juin 2021 - Boom du BT en septembre, d'après Delta. Tribune Ch. Drezet "Certificat sanitaire". Réouverture progressive du Maroc...
- 7 juin 2021 - Greenpeace face aux 3 rédacs EMG. Quels sont les pays verts pour la France ? Vaccinés européens, welcome !
- 4 juin 2021 - La SNCF laisse le corpo à quai. Trainline fait le contraire. FCM et l'après-Covid...
- 3 juin 2021 - Préavis grève ADP, Eurostar, WMH Project
- 2 juin 2021 - Jancarthier/The Treep, les raisons d'un PACS. L'UE accorde ses violons. La micromobilité au cœur des débats....
- 1 juin 2021 - La France va annoncer ses pays verts. Le Covid accélérateur de techno ? Tribune JL Baroux...
- 31 mai 2021 - Transavia est-il compatible avec le voyage d'affaires ? Covid : comment les asso ont défendu les TMC. Une doctorante parle de son sujet MICE...
- 28 mai 2021 - Quarantaine au retour du Royaume-Uni. Bientôt la fin du télétravail obligatoire. Comment Radisson répond à la crise...
- 27 mai 2021 - La réponse de Radisson à la crise. Thalys a besoin d'argent. Les hôtels français plus welcome que Darmanin...
- 26 mai 2021 - Certif vert européen : le FBT Live en parle. La Biélorussie bannie. Hilton in Paris x 3....
- 25 mai 2021 - Certificat vert européen : la réaction de JP Mas (EDV). Certificat vert européen : c'est presque fait. Le MICE en 2021, selon BCD...
- 21 mai 2021 - Sondage GBTA : optimisme sur la reprise. La Phatrie, nouvel acteur MICE. Itw AirPlus...
- 20 mai 2021 - AirPlus ne veut plus dépendre que du voyage. L'Allemagne optimiste sur son MICE. FCM table sur un niveau 50% 2019 pour fin 2021...
- 19 mai 2021 - 300M€ pour Eurostar. 2021 selon Viparis, Le replay FBT....
- 18 mai 2021 - Comment Viparis voit 2021. Le FBTLive en replay. Tribune JL Baroux "EasyJet, 1er opérateur domestique en France"...
- 17 mai 2021 - GBT/Egencia, Tripactions/R&MK... qu'est-ce que ça veut dire ? (2/2). Les asso du MICE face au Covid. Hertz "sauvé" par Certares...
- 12 mai 2021 - Les assos du MICE face au Covid. "Pass sanitaire" : adopté ! 50% du MICE en hybride d'après LinkedIn...
- 11 mai 2021 - GBT/Egencia, Tripactions/R&MK... qu'est-ce que ça veut dire ? Savez-vous ce qu'est un "navetteur" ? Le Future of Business Travel, c'est aujourd'hui !...
- 10 mai 2021 - Les asso face au Covid (1/4) : l'hôtellerie. Future of Business Travel le 11 mai. Tribune Ch. Drezet "Carburant durable"...
- 7 mai 2021 - La CEO de FFTP réagit au rachat de Reed & Mackay / Uber mise sur une reprise rapide du VTC / Encore un trimestre noir pour Air France...
- 6 mai 2021 - Reed & Mackay sous pavillon TripActions. Quelle reprise pour le MICE ? Un Pass sanitaire dans les salons pro ?...
- 5 mai 2021 - Egencia devrait être rachetée par GBT. Programme d'été gonflé pour l'aéroport de Nice. L'Europe welcome pour les vaccinés...
- 4 mai 2021 - L'Europe s'ouvrirait aux vaccinés. Un point sur les aides aux entreprises. Le Portugal dans la cuisine MICE...
- 3 mai 2021 - Cyberattaque d'un acteur majeur du voyage français. Les retards ferroviaires mieux remboursés. Best Western dresse son bilan 2020...
- 30 avril 2021 - Expensya lève 20 M$. "Le Train", la nouvelle offre TGV. Des trottinettes TIER dans l'app FREENOW...
- 29 avril 2021 - GBTA ambitieuse sur le passeport sanitaire européen, Des PVE mieux suivies après la crise ?, La business class pour le leisure CSP+...
- 28 avril 2021 - Carnet de naissances : des airlines !, Ouigo dans le classico espagnol, TGV optimiste....
- 27 avril 2021 - Ecologie : les Scandinaves donnent l'exemple, Yankees, welcome back in Europe!, L'Inde toujours plus sous la coupe du Covid...
- 26 avril 2021 - Les grosses TMC vont-elles abandonner les PME ?, Top 10 des aéroports mondiaux, BCD Travel et la durabilité participative...
- 23 avril 2021 - L'aviation d'affaires se positionne, Hong-Kong-Singapour : la bulle éclate, Accord Air Europa/Amadeus sur les données sanitaires...
- 22 avril 2021 - BlaBlaCar : la bourse, le bus et le train, L'Etat & AF : 30% max, Travel Pass : IATA poursuit son association avec des laboratoires...
- 21 avril 2021 - Vous avez dit "quarantaine" ?, Malte paye les organisateurs MICE sur son sol, Des trains "Covid-Free" en Italie...
- 20 avril 2021 - TousAntiCovid l'appli qui préfigure le passeport sanitaire ?, Tribune JL Baroux, Le TravelPass IATA se renforce...
- 19 avril 2021 - FCM : "Nous, on ne délocalise pas", Tribune Ch. Drezet, Le BT entre sécurité et pragmatisme...
- 16 avril 2021 - Alitalia interpelle Bruxelles, V. Pécresse menace la SNCF, La Belgique est open...
- 15 avril 2021 - Fermeture frontières : Faut-il aller plus loin que le Brésil ?, Rdv le 11 mai pour le Future of Business Travel, EasyJet dans le rouge...
- 14 avril 2021 - Le Future of Business Travel nouveau va arriver !, De l'argent public pour Air Canada, Station Cosmos sur la rampe de lancement du Futuroscope...
- 13 avril 2021 - Compensation carbone en 2024, Paris-Nice by night, TGV decrescendo...
- 12 avril 2021 - Interview en toute liberté de KDS, Tribune JL Baroux, L'UFC : encore plus de rail...
- 9 avril 2021 - L'expense par temps de Covid selon SAP Concur, 80 mds $ pour le rail US, Orly : des terminaux mais pas de terminus...
- 8 avril 2021 - Où en sont les passeports sanitaires ?, Le Mice selon Amex GBT, Coup DP "Qatar Airways"...
- 7 avril 2021 - +4 Mds de recapitalisation pour Air France, Transat/Air Canada : mariage annulé, Pass sanitaire pour qui ?...
- 6 avril 2021 - Reprise du MICE, Pour qui le pass sanitaire ?, 5 milliards de plus pour Air France...
- 2 avril 2021 - Covid : "Des raisons d'être optimiste", MICE numérique à Strasbourg, Fishing...
- 1 avril 2021 - Les WC d'hôtels pour tester les clients, A Singapour un nouveau concept d'hôtel, A Singapour le MICE reprend...
- 31 mars 2021 - Ryanair optimiste, Qui est la plus polluante des compagnies ?, Durcissement à la frontière franco-espagnole...
- 30 mars 2021 - Un passeport vert européen ?, Moody's pessimiste sur l'aérien, Restrictions à la frontière franco-espagnole...
- 29 mars 2021 - L'Allemagne peint la France en rouge vif, Bilan de l'Espace Voyages Entreprises, La SNCF revoit son offre...
- 26 mars 2021 - Easyjet "pas concerné par la limite des 2h30", ADP : les testés + pourront être isolés, Allemagne et UK : restrictions au voyage...
- 25 mars 2021 - Reconnaissance faciale à Orly, Itw HRS, Air France au Maroc...
- 24 mars 2021 - Test des applis notes de frais, JL Baroux, Maroc avec AF
- 23 mars 2021 - HRS, Restrictions Covid, témoignage
- 22 mars 2021 - Troisième confinement ? Mais quand le premier a-t-il pris fin ?
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- 12 mars 2021 - Enfin un assouplissement des conditions de voyage !, Fil Info Transport, Londres se prépare au retour du MICE
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- 10 mars 2021 - ITW Amex GBT, La Chine crée son passeport santé, Tribune JL Baroux...
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- 8 mars 2021 - Quelles obligations pour les entreprises qui font voyager leurs collaborateurs ?, La Corée du Sud se ferme aux Français, Bientôt du MICE à Paris ?...
- 5 mars 2021 - La CCI Paris veut faire du MICE en mai, Grosses pertes pour Luft et IAG, Oui.sncf lance un agrégateur...
- 4 mars 2021 - Cherche logement pro désespérément, Heavent Meetings reporté, BTS : durabilité du BT...
- 3 mars 2021 - La loc de voiture a la côte, Cnit new look, La SCARA pas contente...
- 2 mars 2021 - Quand l'aérien a-t-il "pété les plombs" ?, Retour sur JB Lemoyne/DeplacementsPros, Un BT plus intelligent parce que plus durable...
- 1 mars 2021 - 30 ans d'APG = 3 décennies d'aérien (1/2), Allemagne-Moselle, Un réseau social business travel...
- 26 février 2021 - Un manifeste pour la reprise du voyage en Europe, Les anti-aéroports au front, Lufthansa teste un passeport sanitaire...
- 25 février 2021 - Frontières : l'UE juge ses Etats membres, La SNCF fait le dos rond, Tribune JL Baroux...
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- 23 février 2021 - Plus dur dans le 06, Plus dur à La Réunion, Plus dur au Canada...
- 22 février 2021 - [Exclusivité] Covid 19 : JB Lemoyne répond à DeplacementsPros, TOM.Travel et L'Echo touristique
- 22 février 2021 - Le vaccin clé du verrou "voyage", Fil Info Transport, Couvre-feu 18h...
- 19 février 2021 - 7 Mds de pertes pour AF, Nouveau redchef pour DP, ADP limite les dégâts...
- 18 février 2021 - 2019 dans 4 ans ?, AF & chasse aux faux tests, RATP & concurrence...
- 17 février 2021 - Egencia licencie, Passeport vert "à l'israélienne", Activité partielle en mars...
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- 11 février 2021 - Les mots bleus, Biocarburants aériens, Passeport scandinave...
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- 8 février 2021 - Fil Info Transport, "L'hôtel dans une nouvelle fonction urbaine", Tribune JL Baroux...
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- 23 juillet 2020 - ITW Sitxt, Top 5 Appli BT, Reprise Transport...
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- 20 juillet 2020 - AF & la Corse, TGV du futur, Revue de presse BT...
- 20 juillet 2020 - Cies aériennes et "terrorisme économique", Harcèlement chez GBTA, Reprise transport...
- 17 juillet 2020 - AF & Corse, Edito Gobert, Reprise transport...
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- 9 juillet 2020 - Dernier ACTE, Concur Fusion EMEA (1/2), Fin des Private Channels ?...
- 8 juillet 2020 - Hôtel, l'aire du sanitaire (2/3), Tribune JL Baroux, Plateforme GBT...
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- 6 juillet 2020 - Hôtel, l'aire du sanitaire (1/2), AF at home, Revue de presse BT...
- 3 juillet 2020 - BT post-Covid, Charte MICE, Reprise transport...
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- 26 juin 2020 - Réouverture Orly, Quarantaine, Reprise transport...
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- 24 juin 2020 - ITFM Top Resa, BT en Afrique, Reprise transport...
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- 22 juin 2020 - Reprise des opérations, Jean-Louis Baroux, déconfinement des voyageurs
- 19 juin 2020 - BT post-confinement, Future of Customer Relationship, Reprise transport...
- 18 juin 2020 - Amarante + Deveryware = HAVN, Rassurer les voyageurs, Reprise transport...
- 17 juin 2020 - MICE & Hybride, Vidéo "le BT après le confinement", Edito Gobert...
- 16 juin 2020 - MICE & Covid, Réponse à la crise, Reprise transport...
- 15 juin 2020 - Remboursements aériens & TMC, Allocution E. Macron, Reprise transport...
- 12 juin 2020 - MICE & Covid, Edito Gobert, Reprise trafic...
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- 10 juin 2020 - Reprise MICE, 15 milliards pour l'aéronautique, Reprise transport...
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- 12 mai 2020 - A World For Travel, Covid-L'essentiel du 12 mai, Tribune "aérien"...
- 11 mai 2020 - ITW X. Tytelman, Coup DP "aides publiques", Covid-L'esssentiel du 11 mai...
- 7 mai 2020 - Mobilité post-confinement en IdF, Loueurs en danger, Benchmark achat...
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- 27 avril 2020 - Fil actu Covid 27/04, Tribune "Aérien & confinement", Etude BT & confinement...
- 24 avril 2020 - Fil actu Covid 24/04, Tribune "Déconfinement", Trafic aérien...
- 23 avril 2020 - Fil actu Covid 23/04, Itw Côte d'Azur France, Prix de l'aérien...
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- 21 avril 2020 - Fil actu Covid 21/04, Le BT demain, Visioconférence...
- 20 avril 2020 - Fil actu Covid du 20/04, Post-confinement, Visioconférence...
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- 16 avril 2020 - Fil actu Covid 16/04, Remboursements AF et Easyjet, Coup DP "Apocalypse Covid"...
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- 9 mars 2020 - Fil actu Covid, Coup DP Farandou & l'Aérien, Dossier Travailleurs nomades (1/4)...
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